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8月5日，在廈門海天碼頭，“地中海阿努莎三號”貨輪滿載著服裝鞋服等鳴笛啟航，迎來“絲路海運”命名的第二年航行，承載著“中國制造”走向世界。
自2018年開行以來，“絲路海運”平臺持續(xù)提升港航服務(wù)能級，憑借強大的航線網(wǎng)絡(luò)及高效的物流體系，為共建“一帶一路”發(fā)展注入澎湃動力，深受全球外貿(mào)企業(yè)信賴。截至7月底，全國128條“絲路海運”命名集裝箱航線共開行20293艘次，完成集裝箱吞吐量2391.96萬標(biāo)箱，通達(dá)46個國家和地區(qū)的147座港口。其中，廈門港作為核心樞紐和始發(fā)港，61條命名航線累計開行13029艘次，完成集裝箱吞吐量1466.15萬標(biāo)箱。
“近七載耕耘，‘絲路海運’已經(jīng)成長為多元、穩(wěn)定、高效的綜合物流服務(wù)平臺，深度參與全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈。”福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南介紹，“經(jīng)過廈門港‘絲路海運’航線出口的熱門商品，幾乎涵蓋了衣食住行的方方面面，從常見的服裝鞋帽，到近年來熱銷的電線電纜及新能源產(chǎn)品，越來越多的‘中國制造’從這里走向世界。”
為了更好地豐富“絲路海運”出海網(wǎng)絡(luò)，廈門海關(guān)深度應(yīng)用數(shù)字口岸平臺，動態(tài)掌握船名、靠泊泊位、抵離港時間等通關(guān)信息，優(yōu)化船舶登臨作業(yè)模式，實行365天24小時船舶通關(guān)保障。依托“智關(guān)強國”行動，該關(guān)不斷優(yōu)化國際中轉(zhuǎn)、整船換載業(yè)務(wù)，大力推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等模式，精準(zhǔn)對接企業(yè)個性化的通關(guān)需求，顯著提高廈門港對國際航線與全球貨物資源的集聚輻射和配置能力。(余明霞、康程皓/文)
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